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柴油发电机组拉缸故障原因：

柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。第2个特点是作备用，应急发电机组平时处于停机等待状态，只有当主用电源全部鼓障断电后，应急柴油　发电机组才起动运行供给紧急用电负荷，当主用电源***正常后，随即切换停机。

柴油发电机存放就了之后要检查燃油、润滑油以及相关的部件，由于存放时间久燃油、冷却水、机油等有很大的可能发生化学变化、等，所以在发电机存放了很长时间之后一定要检查机油、燃油、等部位部件。若发现问题一个立马解决，逼近燃油、机油、冷却水等都是发电机启动运作比不可少的，若不及时处理，发电机可能会启动不了，如强行启动的话还会损坏发电机。不过也可以购买质量好点的燃油、机油，质量好的油对发电的运行很有帮助。

柴油发电机组工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火；发动机气门掉入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。

柴油发电机组检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动柴油发电机组后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请***人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生起火的***。